Poorboys World
Bio APC - Affedter - 950ml
Afrensning af Lak
169,00
På lager
Mercedes 560 SEC
Mercedes 560 SEC Bilpolering - Walk Through
Passionen for biler og bilpleje er noget som du samt mange af vores venner & kunder deler med os. Det er faktisk kernen i Bilvask.Nu, der siden 2008 har forhandlet bilpleje produkter både i vores fysiske forretning og naturligvis på nettet.
En generel snak om biler er ved at være så indgroet en aktivitet i vores dagligdag, så at vi efterhånden opfatter det som noget elementært. Ud over at en god omgang dækspark altid er hyggeligt, så giver det samtidigt en solid forståelse for de mange forskellige biler, lakeringer, indtræk og hvad der nu ellers findes på og i den danske bilpark.
Vi tror på, at det engagement og den interesse at vi deler med vores venner og kunder, er med til at skabe en helt særlig og hyggelig kultur, som der formår at samle folk fra nær og fjern omkring bil- og bilplejeinteressen. Det ser vi u udpræget grad til vores populære bilpleje kurser, hvor kursusdeltagerne gerne møder op i deres udkårne køretøj, om end det er
Ejeren af den flotte Mercedes 560 SEC er også meget passioneret omkring sin bil og omkring vask og pleje af den. Derfor var et en stor fornøjelse, at lave pænt stykke håndværk på bilen, og derfor kunne tage del i ejerens passion og glæde ved den.
Mange gode køreture og oplevelser brug havde sat sit præg på bilens glød og stand. Men sådan en 560 SEC er heller ikke en helt ung dame længere - og de mange års kærlighed, havde efterladt tydelige brugsspor, vaskeridser og ætsninger på bilens overflader. 560’erens stand var overordnet set meget fornuftig, og karosseridelene var hele og pæne, hvilket gav os det rette udgangspunkt for at kunne løse opgaven med et meget godt resultat - noget der behager ens OCD.
Det nok mest interessante var, at bilen var blevet brugt, og man kunne fornemme, at meget af ejerens glæde ved bilen, var tæt forbundet med mange gode stunder og køreture med venner og bekendte. Den var noget helt særligt for ejeren, og dem der havde været med på tur i den. Det er den slags glæde ved biler - alle anekdoterne, de hyggelige køreture og ferier - at der gør bilerne noget helt særligt.
Bilens behandling var en af de større, og der blev brugt væsentligt mere tid på f.eks. fælgene, end der normalt gør på en total behandling fra A-Z. Heldigvis blev resultatet super godt.
Lad os starte med at se på bilen før vi gik i gang.
Som vi altid gør inden polering, så begyndes arbejdet på bilen med en meget grundig vask. Det handler i vaskeprocessen om, at få fjernet så meget gammelt skidt og snavs som muligt, inden vi afrenser lakken yderligere med claybar.
Vaskens og afrensningens fremgangsmåde er som følger
1. Fælge og skærmkasser
2. Forvask af eksteriør
3. Håndvask
4. Aftørring
5. Afrensning af lak med Clay Bar
Når bilens overflader er rene, så er vi klar til poleringen og fjernelsen af ridser. I dette tilfælde var der brug for minimum 2 trin - ét trin med Grov og ét trin med Fin - før at lakken var ridsefri igen. Efter at lakken var poleret op, var det tid til at få resultatet sikret med Lakforsegling og slutteligt Voks.
Slibnings og lakbeskyttelse fremgangsmåde er som følger
6. Grov Polering for at fjerne vaskeridser
7. Fin Polering for at give glans, dybde og klarhed
8. Lakforsegling
9. Voks
Bilens interiør skulle også have en let behandling. Først fjernes det løse skidt, og dernæst afrenses og aftørres overfladerne.
Interiør-rens og beskyttelse fremgangsmåde er som følger
10. Støvsugning og afstøvning af interiør
11. Rens og pleje af kunststof, læder og kontakter
Slutteligt blev der lavet detaljer. Normalt er det noget, hvor der kan afsættes en time eller to, men eftersom at bilens ubehandlede alufælge virkeligt trængte til en kærlig hånd, blev det en noget større omgang. Heldigvis gjorde resultatet det hele værd.
Fælge, Fælgkanter, Kunststof, Plast & Chrom fremgangsmåde er som følger
12. Fælgfronter og kanter poleres op
13. Kunststof, plast og chrom renses og plejes
Trin 1 - Fælge og Skærmkasser
Vasken blev startet ud med vask af fælge. Fælgen og skærmkasser er ofte det mest beskidte bå bilen, og de skidtaflejringer der sidder på områderne, er nogle af de mest skarpe og derfor problemskabende, hvis de ikke bliver håndteret korrekt.
Ved at vaske fælgene først, undgår du at sprøjte det skidt der måtte sidde på dem, op på det øvrige af bilens lak, hvilket kan skabe problemer, hvis lakken der allerede er gjort grundigt ren.
Skærmkasserne fik lidt kærlighed med vores Affedter - BIO APC opblandet 1:6, hvorefter de blev børstet med EZ GO børsten. Den har bløde børster, der stadig ef effektive til at fjerne de større aflejringer skidt. Dæksider fik også en tur med Affedteren, for at fjerne det brune lag på dækkenes sider, således at de bliver sorte og matte igen. Derudover hæfte dækglansen også bedre efter sådan en behandling.
Fælgene var polerede aluminiumsfælge, hvilket gør, at de er relativt sarte. Aluminium er et let materiale, men er det ikke lakeret eller malet, bør man tilgå rengøring af dem, med så mildt et produkt som muligt. Vi benyttede vores Autoshampoo uden Voks, for at få dem rengjort godt og grundigt med både pensler og vores Fælg Vaskehånd i Microfiber. Ud over shampoo blandingen i spanden, havde vi en autoshampoo blanding i vores pumpesprayer, for at kunne tilføre ekstra sæbe under arbejdet, for at mindske friktion og give bedre rengøringsevne.
Efter rengøring og afskylning blev fælgene sprøjtet ind i Optimum No-Rinse, for at eventuelle kalkpletter ikke sætter sig fast, selv om de tørrer op. Næste trin var forvask af bilen.
-
-
Vi Anbefaler ❤️Karma Car Care
Karma Autoshampoo - 1L
Autoshampoo
179,00På lager
-
Karma Car Care
Microfiber Vaskehånd til Fælge
Vaskehænder og Vaskepuder
79,00På lager
-
ValetPRO
Bilpleje Pensel - Stor
Pensler og Børster
44,00På lager
Trin 2 - Forvask af eksteriør
Forvasken ser vi som en primær ingrediens i enhver god bilvask. Idéen med en forvask, er at man sætter bilens overflader i blød, således at det løse skidt lettere kan skylles bort, inden at håndvasken indledes.
Hvis man skal polere en bil, er det om noget endnu mere vigtigt, at få så meget skidt fjernet som muligt, inden man begynder at polere og rette lakkens ridser og fejl op.
Hvor håndvasken ‘mekanisk’ fjerner skidtet på bilens tilgængelige overflader, så kan det være svært at komme helt ind i alle hjørner og kroge. Med en god forvask, kan du fjerne både det løse skidt på de tilgængelige overflader, såvel som løsne det skidt, der sidder i snævre kroge, kanter og samlinger. God bilpleje er en gradvis proces, hvor man går efter de forskellige typer skidt og aflejringer på lakken.
Forvasken blev indledt med en inspektion af bilens overflader. Bilen havde samlet en del støv, men der var ikke nogle svære aflejringer af jord, sand, nedfald, alger, trafikfilm og så videre. Derfor kunne vi tilgå forvasken på relativt mild vis - nemlig med en forvask igennem skumlansen. Vi brugte vores Forvask med Skum opblandet 1:5, således at der var til at skumme bilen ind nogle gange, imens vi penslede kroge og kanter.
Trin 3 - Håndvask af bil
Mercedesen havde tydelige spor efter mange års slid og vask. Der var spor efter vaskehal og spor efter vask med børster og meget andet. Det er næsten umuligt, at finde en bil fra starten af 90’erne, uden at den har en form for patina - og naturligvis endnu mere svært, hvis bilen har været elsket lige så meget, som den har været kørt i.
Uanset hvad, er det naturligvis ikke vores opgave, at gøre tingene værre, så vi gik igang med vask af bilen efter alle kunstens regler.
Bilens overflader blev vasket oppefra og ned, i lige stræk i bilens kørselsretning, én karosseridel ad gangen. Opdeling af bilen i felter er noget vi gør brug af under flere dele af processen - både under vask, som under polering. Det sikrer dig imod, at lave helligdage eller lave et ujævn resultat.
Vi brugte vores foretrukne Karma Merino Vaskehånd til at håndvaske bilens overflader, sammen med vores Autoshampoo Uden Voks i bilvaske spanden. Merino Vaskehånden giver god føling med overfladen, samtidigt med, at den kører så friktionsfrit som muligt. Derudover tilfører den solide mængder sæbevand, der udover at hjælpe med rengøringen, også mindsker friktionen.
Eftersom vi stod i delvis sol, gjaldt det om at holde lakken vædet løbende. Der kan man naturligvis gøre med vand, men et godt tip, er at lave en normal shampoo blanding i skumlansen, så at man kan bruge den til at holde sæbeblandingen på lakken. Vi blandede Poorboy’s Autoshampoo til skumlanse, hvor flasken passer direkte på din Karma Skumlanse.
Vi vasker de vandrette overflader først. Det vil sige tag, motorhjelm og bagklap først. Dernæst tager vi siderne på bilen, men undgår at komme helt ned på bilens vanger. Dernæst front og bagenden, hvor der kan sætte sig meget skidt under kørsel. Dernæst hedder det dørfalser og slutteligt vanger og de meget udsatte områder - så undgår du at få din vaskehånd beskidt før til sidst. En anden både at komme til livs på, er ved at have dedikerede vaskehænder eller løse mikrofiberklude, til at vaske de mest udsatte områder såvel som falserne på bilen.
Da at bilens overflader var vasket grundigt, blev hele bilen skyllet grundigt med højtryksrenser, og den var nu klar til aftørring.
-
Vi Anbefaler ❤️
Karma Car Care
Karma Autoshampoo - 1L
Autoshampoo
179,00På lager
-
Poorboys World
Super Slick & Foam - 473ml
Autoshampoo
129,00På lager
-
Karma Car Care
Skumlanse uden Kobling
Skumlanser
350,00På lager
-
Karma Car Care
Skumlanse PRO uden Kobling
Skumlanser
450,00På lager
-
PRODUKTPAKKESpar 10%Karma Car Care
Bilvaskespand med Filter, Skyllebræt, Dolly & Låg
Spande og Tilbehør
615,00683,00På lager
-
Karma Car Care
Merinould Vaskehånd - Stor
Vaskehænder og Vaskepuder
219,00På lager
Trin 4 - Aftørring
Eftersom vi skulle til at bruge clay bar på samtlige lakerede overflader, var der ingen grund til at tørre bilen meget grundigt ned - den skulle alligevel skylles grundigt igen. Så fremgangsmåden blev, at vi forstøvede Optimum No-Rinse på hele bilen, og aftørrede det værste på de større overflader og glas. Optimum No-Rinse er egentlig et ret alment rengøringsmiddel til biler, der både kan bruges til den daglige vask. Det har en særlig evne til at indkapsle skidt og tilmed kalk, og så gør det aftørring lettere og knapt så presset på tiden. Blandingen var lidt kraftigere end den normale vaskeblanding, 1:128 i dette tilfælde imod den normale 1:256, eftersom der allerede lå meget vand på bilens overflader.
Aftørring af overflader efter påføring af Optimum No-Rinse (ONR) blev udført med 2 stk. Af vores Karma Microfiber Håndklæde V1, hvilket er tilstrækkeligt, selv om 560’eren er en voksen bil med store overflader. Ét Microfiber Håndklæde til grovtørring af overfladerne, og det andet til at fjerne eventuelle rester, når det første begynder at være lidt vædet.
-
MængderabatKarma Car Care
Microfiber Håndklæde V1
Microfiber Håndklæder
125,00På lager
-
Perfekt til aftørringMængderabatKarma Car Care
Microfiber Håndklæde Loop
Microfiber Håndklæder
159,00På lager
Trin 5 - Afrensing med Clay Bar
Bilens overflader skulle nu gøres klar til polering. Selv om bilen er vasket ren, sidder der stadigvæk rigtigt meget skidt tilbage på lakkens overflader, der enten ikke er blevet opløst under vasken, eller som kræver en lidt grovere manuel håndtering end hvad kemien kan tilbyde.
Selv om at bilen var beskidt da vi startede, sad der ikke ret mange tjærepletter på lakken, og næsten ingen flyverust. Der var lidt harpikspletter fra træer, men de var relativt små, og kunne derfor nemt fjernes med clay bar. Når bilen har så lidt fastsiddende skidt i lakken, er der ingen grund til at afrense disse med andet end en clay bar.
Hvis bilen derimod havde været klistret ind i tjærepletter, ville det have været helt på sin plads, at fjerne disse inden, at vi brugte vores clay bar på lakken. For selv om clay baren måske ikke sig selv laver mikroridser, så vil den lave mikroridser, når der kommer store mængder tjære i overfladen clay bar’en.
Som næsten altid, så bruger vi vores Autoshampoo Uden Voks og vand, som glidemiddel til vores clay bar. Blandingen er økonomisk set meget fornuftig, og giver et fornuftigt resultat, og så giver det god smørrelse. Vores Autoshampoo Uden Voks er meget mild ufortyndet, så den opløser ikke din clay bar, jomindre du laver en alt for koncentreret blanding. Vi brugte vores medium clay bar, for at kunne gøre arbejdet lidt hurtigere, og derved hurtigere komme igang, med at bekæmpe de mange vaskeridser under poleringen.
Som under håndvasken, så starter vi på de øvre vandrette overflader på bilen, og arbejder os lige så stille ned mod bunden af bilen. Derved undgår vi, at få vores clay bar gjort beskidt for hurtigt. Løbende foldes clay bar’en, så at der altid er en ren overflade, at bruge, når den får opsamlet de fastsiddende aflejringer på lakken.
Efter at alle lakerede overflader var blevet renset ned med clay bar, blev lakken vasket let igen en Merino Vaskehånd, og skyllet meget grundigt. Efter afskylning, blev der igen påført Optimum No-Rinse, og bilen blev aftørret med 2 af vores Karma Microfiber Håndlæde V1, og diverse detaljer blev blæst tørre med trykluft.
-
Karma Car Care
Claybar Klargøringsler Fin - 100g
Claybars og Glidemidler
125,00På lager
-
PRODUKTPAKKEMængderabatSpar 33%Karma Car Care
Blandeflaske med Sprayer til Kemi - 1L
Flasker / Pumper / Spray
39,0058,00På lager
-
Vi Anbefaler ❤️
Karma Car Care
Karma Autoshampoo - 1L
Autoshampoo
179,00På lager
Trin 6 - Grov Polering for at fjerne vaskeridser
Poleringen er typisk den del af processen, hvor man virkeligt kan se en drastisk forbedring af bilens udseende. Derfor er det også den del af processen, at der bliver set frem til eller bliver fokuseret på. Men, det er vigtigt at processen forinden, vasken og afrensningen, bliver prioriteret lige så højt, ellers får man problemer med kvaliteten at poleringen. Skidt, tjærepletter og flyverust sætter sig nemt fast i dine polerskiver, og bliver derved skubbet meget grundigt rundt på lakken.
Poleringen var i denne ombæring det mest tidskrævende stadie af processen. Der var som sagt mange års brug og grov vask, at der skulle gøres op med, og derfor var der brug for minimum 2 trin over hele bilen. Flere steder, hvor ridserne var særligt dybe og talrige, blev der poleret med Grov en gang mere, så det tog tid at få den så ridsefri som muligt igen.
Vi prøvede forskellige løsninger af, men kom frem til, at det mest effektive var at benytte vores Karma Pro Microfiber Polerskiver sammen med Karma Grov Polermiddel, til at komme de mange vaskeridser til livs. Kombinationen af mikrofiber polerskiven og det grove polercreme, sluttede rigtigt flot ned, med vigtigst af alt, så fjernede det ridserne hurtigt og effektivt.
Vigtigheden af, at det grove poleretrin laver et pænt resultat, bør man dog ikke glemme at vægte. Des bedre at resultatet er, des mindre tid skal der bruges på at finpolere overfladerne, hvilket forkorter arbejdsprocessen væsentligt.
Polermaskiner
Det var en blanding mellem Karma Dual Action polermaskiner og Zentool Dual Action polermaskiner at der blev benyttet til arbejdet. Karma 15MM maskinen er en godmodig maskine, der benytter sig af den almene 125mm bagskive, således at de fleste 5” polerskiver passer på den. Den har hele 900w, og med det 15mm udsving, sker der virkeligt noget, når man skal arbejde på de større overflader.
Ud over Karma maskinerne, benyttede os både af en Zentool 15E2 og Zentool 21E2 til de større overflader. Maskinerne meget lækkert udført, med gummibelægning på de overflader hvor man holder, meget få vibrationer og meget lidt støj fra motoren.
Til kroge og detaljer blev der brugt Zentool 12E2 og Karma 8MM polermaskine, sidstnævnte monteret med 3” bagskive og vægtloddet der passer dertil.
Polerskiver
Karma Pro Microfiber Polerskiverne fungerede rigtigt godt til grovpolering. Microfiber polerskiverne kan benyttes sammen med en lang række mellemslibende til groftslibende polermidler, og kan derfor hjælpe med at booste deres slibeeffekte. Microfiberen slutter ikke lige pænt ned på alle lakken, men de fleste lakker, der er medium til hårde at polere i, laver de et meget flot resultat på.
Vi vælger næsten altid at køre en skum polerskive med enten Karma Fin eller Karma Mellem over området bagefter, for at give lidt mere glans og klarhed, men er man ude efter en løsning, der giver et godt kompromis mellem glans og slibeeffekt, kan man i nogle tilfælde forsegle og/eller vokse direkte efter polering med f.eks. Karma Mellem og en Karma Pro Microfiber Polerskive.
Efter grovpoleringen, det vil sige det stadie, hvor man specifikt går efter at fjerne de dybere ridser, gik vi videre til finpoleringen.
-
15mm Udsving125mm BagskiveKarma Car Care
Karma DA 15mm 880W
Dual Action
1.499,00På lager
-
Dual ActionBagskive Medfølger - 125mmZentool
Zentool ZEN-15E2
Dual Action
3.499,00På lager
-
Dual ActionBagskive Medfølger - 75mmZentool
Zentool ZEN-12EM2
Dual Action
2.999,00På lager
-
Karma Car Care
Karma Grov - 250ml
Poleringsmidler
139,00På lager
-
MængderabatKarma Car Care
Karma PRO Microfiber Polerskive - 125mm/5"
Polerskiver Microfiber
119,00På lager
-
MængderabatKarma Car Care
Karma PRO Microfiber Polerskive - 75mm/3"
Polerskiver Microfiber
89,00På lager
-
MængderabatKarma Car Care
Microfiberklud med Kantbånd
Microfiberklude
45,00På lager
-
Udgår til fordel forMultiMatch 3 ConnectFå tilbageSpar 9%Scangrip
Scangrip Multimatch 3
Belysning
1.950,002.149,00På lager
-
Scangrip
Scangrip Multimatch R
Belysning
1.049,00På lager
-
Spar 12%Scangrip
Scangrip Minimatch
Belysning
739,00839,00På lager
-
Spar 28%Scangrip
Scangrip I Match 2
Belysning
499,00689,00På lager
Polerings Fremgangsmåde
Imens én mand gik igang med at få fjernet vaskeridser på de større overflader, så gik en anden igang med at polere med 3” polerskiver, hvor dette var krævet. Den klassiske Mercedes har som udgangspunkt ikke mange kringelkroge, men der var flere områder, hvor det var lettere at arbejde med en 3” polerskive. Områder såsom omkring soltaget, såvel som soltaget selv, var også nemmere at håndtere med den mindre maskine.
Stille og roligt fik vi håndteret et karosseridel ad gangen. Når man grovpolerer, kan det være en fordel at afdække op til det område man polerer på. Ellers kan man, i sin arbejdsiver, nemt komme til at polere lidt hen over en karosseridel og over på en anden, uden at tænke videre over det, Resultatet deraf bliver derved, at man har grovpoleret dobbelt på kanterne, hvilket før eller siden kan give problemer. Hvis vi kan bevare laktykkelsen, så er der naturligvis al mulig grund til at gøre det.
Efter at grovpoleringen var udført, gik vi igang med finpoleringen, eller højglanspoleringen, som det også kaldes. Der var meget støv på bilen efter den grundige grovpolering, og derfor blev bilen vasket med skyllefri vask, det vil sige Optimum No-Rinse, over alt, for at fjerne støvet. Det er noget mindre tidskrævende, end hvis man skal køre bilen udendørs igen, og give den en normal vask.
Trin 7 - Fin Polering for at give glans, dybde og klarhed
Finpoleringen blev udført med de samme polermaskiner, men denne gang monteret med gule Karma SlimFoam polerskiver, og det udkårne polermiddel var Karma Fin.
Selv om vi stadigvæk fjerner ridser under finpoleringen, når er det en noget anden opgave at gå til. Når grovpoleringen er veludført, og at der er brugt tid på, at arbejde det grove polermiddel godt igennem, vil der nemlig være meget lidt at ‘rydde op’ efter med det fine polermiddel.
Her er det ikke så afgørende om man har tapet hver karosseridel af. Det sliber ikke så meget, og det er egentlig primært mindre hologrammer og microridser, at man skal fjerne i processen, så det er ikke helt så krævende som grovpoleringen. Man holder sig stadigvæk til 40 x 40 felterne og de 3-4 dråber polermiddel, men arbejdet er hurtigt afsluttet, og det kører meget behageligt med de gule SlimFoam Karma Polerskiver og Karma Fin polermidlet.
-
15mm Udsving125mm Bagskive
Karma Car Care
Karma DA 15mm 880W
Dual Action
1.499,00På lager
-
Dual ActionBagskive Medfølger - 125mm
Zentool
Zentool ZEN-15E2
Dual Action
3.499,00På lager
-
Karma Car Care
Karma Fin - 250ml
Poleringsmidler
139,00På lager
-
MængderabatKarma Car Care
Karma Polerskive Slim Fin - 125mm/5"
Polerskiver Skum
129,00På lager
-
MængderabatKarma Car Care
Karma Polerskive Slim Fin - 75mm/3"
Polerskiver Skum
75,00På lager
-
Mængderabat
Karma Car Care
Microfiberklud med Kantbånd
Microfiberklude
45,00På lager
-
Udgår til fordel forMultiMatch 3 ConnectFå tilbageSpar 9%
Scangrip
Scangrip Multimatch 3
Belysning
1.950,002.149,00På lager
-
Scangrip
Scangrip Multimatch R
Belysning
1.049,00På lager
-
Spar 12%
Scangrip
Scangrip Minimatch
Belysning
739,00839,00På lager
-
Spar 28%
Scangrip
Scangrip I Match 2
Belysning
499,00689,00På lager
Trin 8 - Lakforsegling
Den letteste del af arbejdet med lakken er lakforseglingen og voksningen, og det er også den del, der får arbejdet til at holde i længden. Lakforseglingen er den langtidsholdbare løsning, der giver modstandsdygtigheden over lang tid, og denne kan toppes op med f.eks. en voks, hvis man ønsker lidt kraftigere afvisning af vand og skidt.
Vi benyttede os af Poorboy’s Lakforsegler med Voks, og det bliver primært påført med vores sorte Karma Forsegler / Voks polerskive til Dual Action polermaskine. I stedet for Karma 15MM Polermaskinen brugte vi en 8MM polermaskine til påføring af lakforseglingen. Eftersom vi blot skal påføre noget, er der ingen fordel i at bruge den kraftigere 15MM polermaskine, og den mere rolige og kompakte Karma polermaskine med 8MM udsving, er derfor klart at foretrække.
Efter at lakforsegleren havde tørret i 30 minutter, var den klar til aftørring. Det blev udført med 2 styk Karma Lækker Microfiberklude, og var meget nemt at gøre.
Lakforseglingen skulle have lov til at hærde op natten over, så voksen kunne blive påført dagen derpå.
-
Dual Action 8mmBagskive Medfølger - 125mmKarma Car Care
Karma DA 8mm 1000W - V2
Dual Action
1.499,00På lager
-
Til Forsegler og VoksMængderabatKarma Car Care
Karma Polerskive Ultra Fin - 125mm/5"
Polerskiver Skum
129,00På lager
-
Poorboys World
EX Lakforsegler med Voks - 473ml
Lakforsegling
169,00På lager
-
MængderabatKarma Car Care
Microfiberklud Lækker
Microfiberklude
50,00På lager
-
Spar 12%
Scangrip
Scangrip Minimatch
Belysning
739,00839,00På lager
Trin 9 - Voks
Dagen efter blev lakken vokset med et lag hård Natty’s rød voks. Vokslaget giver en mere blød og glat overflade end lakforsegleren, og giver et solidt ‘fedtlag’ på overfladen, næsten som når man smører en stegepande ind i fedtstof. Det gør, at der ligger en barriere mellem lak og f.eks. de insekter, at der rammer bilens front, har derfor svært ved at hæfte sig.
Vokslaget giver også den meget vandperlende effektiv på lakken, så er man tilhænger af let aftørring af bilen, så er det helt sikkert at man ikke skal springe voksning af bilen over.
Efter påføring med skum applikator, tørrede voksen op i 30-40 minutter, hvorefter denne ligeledes var klar til aftørring. Den blev ligeledes aftørret med 2 stk. Lækker microfiberklude, og det var meget let at aftørre voksresterne på bilens lak.
Imens at voksen tørrede op, var der tid til at rette fokus imod interiør.
-
Poorboys World
Nattys Paste Wax - Rød - 225g
Bilvoks
259,00På lager
-
Karma Car Care
Skum Applikator
Applikatore
18,00På lager
-
Mængderabat
Karma Car Care
Microfiberklud Lækker
Microfiberklude
50,00På lager
-
Spar 12%
Scangrip
Scangrip Minimatch
Belysning
739,00839,00På lager
Trin 10 - Støvsugning og afstøvning af interiør
Mercedes’ens interiør var i fin stand med alderen i betragtning, og vi fik det støvsuget grundigt og renset med, for til sidst at pleje læder og kunststof.
Vi starter altid med at rense tørt med f.eks. støvsuger, Bilplejebørste Hård til bundmåtter og Bilplejepensel Medium til at pensle støv væk fra kontakter, dyser og andre kroge. Dernæst kan man rense vådt, og rense f.eks. læder og kunststof.
-
Spar 28%
Scangrip
Scangrip I Match 2
Belysning
499,00689,00På lager
-
Scangrip
Scangrip Line Light Bonnet
Belysning
1.475,00På lager
-
ValetPRO
Bilpleje Pensel - Medium
Pensler og Børster
39,00På lager
-
Karma Car Care
Bilpleje Børste Hård
Børster Interiør
69,00På lager
Trin 11 - Rens og pleje af kunststof, læder og kontakter
Dernæst bliver fedtpletter, kafferester osv. Fjernet fra kunststof og kontakter med vores Affedter opblandet 1:15 (Affedter : vand), og til sidst renses og plejes al kunststof og læder med vores Læderpleje.
-
Vi anbefalerKarma Car Care
Karma Læderpleje - 500ml
Læderpleje
159,00På lager
-
Vi anbefalerKarma Car Care
Karma Læderpleje - 1L
Læderpleje
249,00På lager
-
Poorboys World
Leather Stuff - Læderpleje - 473ml
Læderpleje
199,00På lager
-
ValetPRO
Bilpleje Pensel - Medium
Pensler og Børster
39,00På lager
-
Mængderabat
Karma Car Care
Microfiberklud Lækker
Microfiberklude
50,00På lager
-
PRODUKTPAKKESpar 10%Karma Car Care
Bilvaskespand med Filter
Spande og Tilbehør
185,00205,00På lager
-
Poorboys World
Bio APC - Affedter - 950ml
Afrensning af Lak
169,00På lager
-
PRODUKTPAKKEMængderabatSpar 33%
Karma Car Care
Blandeflaske med Sprayer til Kemi - 1L
Flasker / Pumper / Spray
39,0058,00På lager
Trin 12 - Fælgfronte og kanter poleres
Tidligt i processen var det klart at fælgene ville kræve en solid indsats, for at blive blanke og lækre igen. Det gav os god mulighed for at afprøve nogle forskellige produkter, polermaskiner og andet tilbehør.
Fremgangsmåden blev, at polere rundt om fælgenes bolte først. Det var de mest svært tilgængelige, hvilket gjorde at vi fik afprøvet en af vores kommende nyheder - nemlig en micro polermaskine, der monteres som tilbehør på en roterende polermaskine med M14 gevind, det kan f.eks. være en FLEX PE14-2, som vi også brugte til det. Med metal polermiddel og skum polerskive på micro polermaskinen, fik vi blanket området omkring boltene op igen relativt hurtigt.
Dernæst blev kanterne poleret med en Fælg Polerings Bold.
-
Poorboys World
Aluminium og Metal Heavy Duty Polish - 473ml
Poleringsmidler
199,00På lager
-
Poorboys World
Chrome Polish - 473ml
Poleringsmidler
199,00På lager
-
Karma Car Care
Skum Applikator
Applikatore
18,00På lager
-
Dual Action 8mmBagskive Medfølger - 125mm
Karma Car Care
Karma DA 8mm 1000W - V2
Dual Action
1.499,00På lager
-
Mængderabat
Karma Car Care
Karma PRO Microfiber Polerskive - 75mm/3"
Polerskiver Microfiber
89,00På lager
-
Karma Car Care
Skum Bold til Fælg Polering - 75mm
Fælg og Dæk Børster
99,00På lager
-
Karma Car Care
Skum Bold til Fælg Polering - 100mm
Fælg og Dæk Børster
149,00På lager
-
Mængderabat
Karma Car Care
Microfiberklud Lækker
Microfiberklude
50,00På lager
Trin 13 - Kunststof, Gummi og Chrom renses og plejes
Det var nu tid til at håndtere de sidste detaljer på bilen, såsom kunststof, gummi og chromlister. Overfladerne var blevet rengjort under vasken, og krævede derfor blot lidt pleje.
Kunststoffet og gummiet blev behandlet med Poorboys gummifornyer, der giver det den dybere sorte farve tilbage og gør det afvisende over for skidt igen.
Chromen var i pæn stand, og den blev derfor blot renset, og beskyttet, med vores lakrens med forsegler der indeholder polerende olie og giver en afvisende hinde, som gør vedligehold lettere efter.
Lakrens med lakforsegler blev påført med skumaplikator og aftørret med Microfiberklud Lækker.
Slutteligt blev ruderne pudset og alle 4 dæk fik dækglans.
-
Karma Car Care
Skum Applikator
Applikatore
18,00På lager
-
Mængderabat
Karma Car Care
Microfiberklud Lækker
Microfiberklude
50,00På lager
-
Poorboys World
Polish with Sealant - 473ml
Poleringsmidler
159,00På lager
-
Lang HoldbarhedBlank eller Mat LookVi Anbefaler ❤️Karma Car Care
Karma Dækglans med Silica - 500ml
Dækglans
229,00På lager
-
Poorboys World
Bold N Bright - Dækglans - 473ml
Dækglans
99,00På lager
Trin 14 - Aflevering af bilen
Der er altid en fed fornemmelse at aflevere et færdigt stykke arbejde tilbage til ejeren, og især når ejeren går så meget op i sin bil som i dette tilfælde. Bilen havde været under meget grundigt bearbejdning, og den generelle stand var gået fra fornuftig til meget flot, med minimal af resterende vaskeridser og brugsspor tilbage i lakken.
Behandlingen af fælgene gav også en klar omvæltning af bilens generelle udtryk - der er bare noget over klassiske AMG fælge på en flot Mercedes Coupe.
